Équipée d’une panoplie de technologies empruntées aux véhicules de compétition de Kawasaki, la coque développée pour la course est précise et facile à contrôler et offre de plus une navigabilité de haut niveau. De plus, la solidité équilibrée idéale de la coque contribue à son poids réduit.

Très pratique sur les longues distances, ce mode maintient la vitesse du moteur (tours/minute) au niveau désiré. La vitesse de croisière peut être facilement ajustée à la pression d’un bouton.

En accélérant lorsque le système est activé, l’angle de la proue est automatiquement optimisé. Les deux modes permettent de choisir d’activer le système pour un seul ou pour de multiples décollages.

En plus du mode d’apprentissage intelligent (SLO), les pilotes peuvent choisir parmi les modes Pleine, Mi et Basse puissance.

L’écran d’instrumentation couleur TFT de sept pouces offre de nombreux modes d’affichage, une molette de défilement, la connectivité Bluetooth et même certaines caractéristiques d’un système d’infodivertissement.

Le système de rangement entièrement repensé offre une capacité totale de 168,5 litres. Le compartiment avant hermétique de 124 litres est agrémenté d’un nouveau compartiment facile d’accès de 40 litres (situé derrière le guidon et accessible de la droite ou de la gauche), un compartiment étanche de 1,7 litre (à l’intérieur du compartiment à accès facile) et d’une pochette de rangement arrière facile d’accès de 2,8 litres située derrière le siège.

Le pont ULTRA allongé offre une plateforme plus large pour les activités et plus d’espace de rangement pour l’équipement. Le système de rails Multi-Mount intégré au pont reçoit les montants coulissants offerts en accessoires qui servent de points d’ancrage pratiques.

La caméra montée derrière le siège offre au pilote une meilleure visibilité à l’arrière du Jet Ski. La caméra peut être visualisée à partir de l’écran d’instrumentation et est pratique lors du remorquage d’amateurs de ski nautique ou de wakeboard, ou lors de l’amarrage.

Les taquets intégrés (situés de chaque côté) offrent des points d’ancrage pratique lors de l’amarrage à un quai. Leur conception astucieuse aide à rediriger l’eau par-dessus bord.

Comme l’Ultra 310LX, l’Ultra 160LX est équipé d’un siège ajustable. Le siège LXury Seat ERGO-FIT profilé conçu pour plus de confort accueille confortablement jusqu’à trois personnes. Le système de montage à tige permet un ajustement en trois positions avec une portée de 70 mm, soit un écart de 35 mm entre chaque position. Le siège à deux sections est plus étroit aux genoux (comme le siège de série) et offre plus de support aux hanches pour les trois personnes. Le rembourrage contribue à donner au siège un aspect haut de gamme.

Le système JETSOUND 4s est une version améliorée du système de son pour motomarine original de Kawasaki et comprend quatre haut-parleurs, un sélecteur à molette et la connectivité Bluetooth.

Chaque modèle a été conçu avec une image distincte. Les concepts de design individuels de « luxe » et « sport de luxe » ont été renforcés grâce à des coloris uniques. Avec ses tons bruns et dorés, l’Ultra 160LX projette une image luxueuse comme celle des modèles phare de la gamme suralimentée, le Jet Ski Ultra 310LX.

Les lumières à DEL sophistiquées intégrées au pare-chocs contribuent au look féroce et créent une image unique, permettant à l’Ultra 160LX de se démarquer des autres marques de motomarines.