Sortez Jouer
À compter de 6 999 $ PDSF
APERÇU |
La KLX300 est une moto double-usage hautement polyvalente et légère qui continue même lorsque la route se termine. Offrant une puissance vivace et une performance polyvalente, cette moto hautement compétente est prête à l’aventure, des rues asphaltées aux routes de campagne aux sentiers et plus encore. Partout où vous irez, le plaisir ne prend jamais fin à bord de la KLX300.
- MOTEUR MONOCYLINDRE DE 4 TEMPS À INJECTION DE CARBURANT REFROIDI PAR LIQUIDE AVEC DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
- CADRE PÉRIMÉTRIQUE LÉGER
- LEGALE SUR LA ROUTE AVEC VERSATILITÉ DOUBLE USAGE
- STYLE D’ALLURE SPORTIVE D’INSPIRATION KX
MODÈLES |
6 999 $ PDSF
- NOUVEAU style: carénage, panneaux latéraux et garde-boues
- NOUVEAU phare à DEL, NOUVEAU feu arrière compact
- Suspension à long débattement paramétrée pour le double usage
- Roues pleine grandeur de 21 po à l’avant et 18 po à l’arrière
- Puissants disques de frein à pétales de large diamètre
- Instrumentation numérique
- Gestion de la chaleur pour plus de confort à bord
- Ergonomie confortable
6 899 $ PDSF
- Instrumentation complètement numérique
- Démarrage électrique sans tracas
- Amortisseur arrière complètement ajustable
6 599 $ PDSF
- Instrumentation complètement numérique
- Démarrage électrique sans tracas
- Amortisseur arrière complètement ajustable
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES |
Le moteur de 292 cm³ (alésage et course 78,0 x 61,2 mm) est positionné dans le bas du cadre contribuant à un centre de gravité bas. Un allumage à la synchronisation optimisée fourni une plage de puissance forte, mais facile d’utilisation en régime bas et moyen qui transitionne bien vers les régimes plus hauts et puissants.
Le couvercle du ventilateur innovant de Kawasaki guide l’air chaud vers le bas et loin du pilote contribuant au confort du pilote.
-
-
MOTEUR DÉRIVÉ DES COURSES DE TYPE ENDUROMoteur Excitant
Avec une performance dérivée des courses de type enduro, le moteur monocylindre, quatre temps, refroidi au liquide livre une plage de puissance stimulante dans toutes les plages de révolution. Complémentant sa performance à bas et mi-régime puissante et conviviale, il offre une réponse vive à chaque actionnement de la manette des gaz grâce au profil des cames empruntées à la moto de jeu KLX300R de Kawasaki.
La section boîte et tubulaire du cadre périmétrique en acier à haute résistance crée un ensemble élancé et léger. Le bras oscillant en aluminium en forme de D est léger et très rigide et contribue à un faible poids non suspendu.
Une fourche avant à cartouche inversée de ø43 mm ajustable travaille de pair avec une suspension arrière Uni Trak à amortissement et précharge réglables ce qui permet une maniabilité agile et une conduite excitante sur et hors route.
La KLX300 à double usage est équipée avec une roue avant de 21” et une roue arrière de 18” permettant un grand potentiel hors route.
Complémentant la position de conduite droite, une selle épaisse en uréthane contribue au confort lors de longues balades, tandis qu’un accès facile au sol ajoute à la confiance du pilote.
-
-
CHÂSSIS DÉRIVÉ DES COURSES DE TYPE ENDUROChâssis dérivé de la course
Les composants du cadre et du châssis basé sur la course sont la source du niveau de haute performance de la KLX300. Le tout dans un ensemble léger qui offre maniabilité et un contrôle excellent.
Le phare original ajoute aux looks agressifs.
L’instrumentation toute numérique inclut un indicateur de vitesse numérique, tachymètre à barres, horloge, odomètre, compteur de voyage double, et un ensemble de voyants/témoins lumineux.
-
-
STYLEStyle Agressif
La KLX300 offre un style agressif qui est certain de faire tourner les têtes que ce soit lorsqu’on roule en ville ou loin des sentiers battus.