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À compter de 18 499 $ PDSF
APERÇU |
À l’affût de l’action, le côte à côte quatre passagers Teryx4 est construit pour dominer les sentiers. Grâce à une alliance parfaite de performance et de compétences sport solides, le Teryx4 est conçu pour conquérir les grands espaces avec jusqu’à quatre occupants.
- Bicylindre de 783 cm³
- Direction assistée électrique variable en fonction de la vitesse
- Amortisseurs à réservoir externe FOX LSC Piggyback Shocks
- Espace spacieux pour 4
- Garantie limitée de trois ans Kawasaki Robuste
MODÈLES |
20 699 $ PDSF
- Suspension à long débattement (10,7 pouces à l’avant / 10,0 pouces à l’arrière)
- Bande de roulement plus large (55 pouces)
- Forme de bras en A pour une meilleure garde au sol
- Pneus Maxxis Bighorn
- Cadre à tubes d’acier en double X
- Prise c.c. supplémentaire à l’arrière
- Quatre phares à DEL
- Toit pare-soleil
- Roues de 14 po en aluminium
18 499 $ PDSF
- Pneus Maxxis Bighorn
- Cadre à tubes d’acier en double X
- Prise c.c. supplémentaire à l’arrière
20 599 $ PDSF
- NOUVELLE Suspension à course allongée (10,7 pouces à l’avant / 10,0 pouces à l’arrière)
- NOUVELLE Bande de roulement plus large (55 pouces)
- NOUVELLE Forme de bras en A pour une meilleure garde au sol
- Pneus Maxxis Bighorn
- Cadre à tubes d’acier en double X
- Prise c.c. supplémentaire à l’arrière
- Quatre phares à DEL
- Toit soleil
- Roues de 14 po en aluminium
19 899 $ PDSF
- Pneus Maxxis Bighorn
- Cadre à tubes d’acier en double X
- Prise c.c. supplémentaire à l’arrière
- Quatre phares à DEL
- Toit soleil
- Roues de 14 po en aluminium
18 199 $ PDSF
- Pneus Maxxis Bighorn
- Cadre à tubes d’acier en double X
- Prise c.c. supplémentaire à l’arrière
19 999 $ PDSF
- Pneus Maxxis Bighorn
- Cadre à tubes d’acier en double X
- Prise c.c. supplémentaire à l’arrière
- Quatre phares à DEL
- Toit soleil
- Carrosserie vert camouflage Realtree Xtra
19 699 $ PDSF
- Pneus Maxxis Bighorn
- Cadre à tubes d’acier en double X
- Prise c.c. supplémentaire à l’arrière
- Quatre phares à DEL
- Toit soleil
- Roues en aluminium de 14 po
17 999 $ PDSF
- Pneus Maxxis Bighorn
- Cadre à tubes d’acier en double X
- Prise c.c. supplémentaire à l’arrière
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES |
Les véhicules côte à côte Teryx4 sont construits avec un cadre à tubes d’acier en double-X fermement soudé qui maximise la rigidité.
Le frein arrière à disque humide étanche procure une performance de freinage efficace et ne requiert presque pas d’entretien.
Un pare-broussaille avant tout en acier aide à protéger la carrosserie.
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DURABILITÉUne véritable robustesse
Du cadre en acier renforcé au pare-broussaille avant, les véhicules côte à côte Teryx4 sont bâtis solides tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.
Le bicylindre à injection de 783 cm³ développe la puissance nécessaire pour s’attaquer aux terrains défavorables. Un couple efficace à bas et à moyen régimes permet de parcourir les sentiers les plus défavorables.
La puissance est instantanée grâce à une transmission à variation continue (TVC) automatique et à un embrayage centrifuge. La réaction précise de l’accélérateur se traduit par une conduite rassurante, puis le freinage moteur automatique gère les descentes abruptes.
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PUISSANCEPuissant et réactif
Le moteur à quatre temps à injection de 783 cm³ du côte à côte Teryx4 œuvre de pair avec une transmission à variation continue (TVC) pour développer une puissance fluide et uniforme en terrain accidenté.
Le rayon de braquage serré de 5,1 m* et la direction à assistance électrique permettent de franchir aisément les sentiers étroits.
Pour les terrains défavorables qui exigent des composants de suspension haute performance, les véhicules côte à côte Teryx4 sont dôtés de bras triangulés indépendants et d’amortisseurs à réservoir externe FOX LSC Piggyback Shocks haut de gamme (sur bobine, à l’avant et à l’arrière). Des amortisseurs à long débattement et des réglages de suspension perfectionnés améliorent le confort de roulement du Teryx4 S de même que sa capacité à rouler sur tous les types de terrain.
Les véhicules côte à côte Teryx4 sont munis de deux freins à disque à l’avant qui procurent la puissance de freinage nécessaire pour attaquer avec confiance les sentiers les plus défavorables.
Grâce aux roues d’avantage espacées (avec une bande de roulement plus large et un empattement plus long sur le modèle S comparativement au Teryx4 de base), les irrégularités du terrain ont moins d’impact sur les passagers pour plus de confort et de maniabilité.
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PERFORMANCEConçu pour l’aventure
Les véhicules côte à côte Teryx4 sont prêts à relever tous les défis grâce à une puissance imposante, à une tenue de route agile et à de nombreuses caractéristiques modernes efficaces et exaltantes.
Les véhicules côte à côte Teryx4 sont équipés de sièges en gradin avec un dégagement généreux à la tête, aux épaules et aux jambes. Le volant inclinable réglable s’adapte à vos besoins, et les portes de style classique facilitent l’entrée et la sortie tout en rehaussant la protection contre les débris extérieurs.
L’afficheur multifonction intégré au tableau de bord présente des renseignements pratiques sur le véhicule, comme les témoins de distance totale parcourue, de température du liquide de refroidissement et de basse pression d’huile.
La direction assistée électrique variable en fonction de la vitesse améliore la performance en offrant une assistance accrue à basse vitesse et une excellente rétroaction à vitesse élevée. Roulez avec confiance sachant que la direction assistée électrique offre une direction précise, une sensation de fluidité et un fonctionnement prévisible qui vous mèneront à destination.
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CONFORT ET COMMODITÉÉquipé pour en offrir plus
Lancez-vous à la conquête des grands espaces en comptant sur des caractéristiques avisées qui rendront plus agréables vos aventures de fin de semaine.