SORTEZ JOUER
APERÇU |
Le plaisir grandeur nature de la moto tout-terrain KLX230R signifie qu'il est temps de sortir jouer. Affrontez le terrain avec agilité et puissance, tout en soulevant de la terre en cours de route. La suspension à long débattement agencée à un meilleur contrôle à basse vitesse confère à cette moto une sensation sportive qui se démarque des autres. Avec son style inspiré de la gamme KX, la KLX230R hautement performante et légère, apporte une bonne dose de plaisir à chaque sortie en tout-terrain.
EN VEDETTE:
- Monocylindre 4 temps à injection de 233 CM³ refroidi par air
- Équilibreur primaire pour un caractère plus doux du moteur
- Cadre périmétrique compact avec hauteur de siège réduite
- Réservoir de carburant de plus grande capacité
- Suspension souple à long débattement
MODÈLES |
2027
KLX230R
CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES DU VÉHICULE:
- Démarrage électrique pratique
- Contact et bouchon de réservoir de carburant à clé
- Style inspiré de la gamme KX avec une carrosserie au design lisse
- Siège haut plus épais et plus large pour un meilleur confort
- Hauteur de selle de 905 mm
- Amortisseur arrière avec réglage progressif de la précharge
- Roues pleine grandeur avec verrous de jante
- Instrumentation avec témoins d'économie de carburant et d'allumage des feux de détresse
- Poids en ordre de marche* de 119 kg (Poids à sec estimé** de 112 kg)
2027
KLX230R S
CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES DU VÉHICULE:
- Démarrage électrique pratique
- Contact et bouchon de réservoir de carburant à clé
- Style inspiré de la gamme KX avec une carrosserie au design lisse
- Hauteur du siège inférieure à celle de la KLX230R (875 mm contre 905 mm)
- Amortisseur arrière avec réglage progressif de la précharge
- Roues pleine grandeur avec verrous de jante
- Instrumentation avec témoins d'économie de carburant et d'allumage des feux de détresse
- Poids en ordre de marche* de 119 kg (Poids à sec estimé** de 112 kg)
2026
KLX230R
Mega Cash 300 $
CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES DU VÉHICULE:
- Démarrage électrique pratique
- Contact et bouchon de réservoir de carburant à clé
- Style inspiré de la gamme KX avec une carrosserie au design lisse
- Siège haut plus épais et plus large pour un meilleur confort
- Hauteur de selle de 905 mm
- Amortisseur arrière avec réglage progressif de la précharge
- Roues pleine grandeur avec verrous de jante
- Instrumentation avec témoins d'économie de carburant et d'allumage des feux de détresse
- Poids en ordre de marche* de 119 kg (Poids à sec estimé** de 112 kg)
2026
KLX230R S
Mega Cash 300 $
CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES DU VÉHICULE:
- Démarrage électrique pratique
- Contact et bouchon de réservoir de carburant à clé
- Style inspiré de la gamme KX avec une carrosserie au design lisse
- Hauteur du siège inférieure à celle de la KLX230R (875 mm contre 905 mm)
- Amortisseur arrière avec réglage progressif de la précharge
- Roues pleine grandeur avec verrous de jante
- Instrumentation avec témoins d'économie de carburant et d'allumage des feux de détresse
- Poids en ordre de marche* de 119 kg (Poids à sec estimé** de 112 kg)
NOUVEAU 2025
KLX230R
Mega Cash 700 $
CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES DU VÉHICULE:
- Démarrage électrique pratique
- NOUVEAU contact et bouchon de réservoir de carburant à clé
- NOUVEAU style inspiré de la gamme KX avec une carrosserie au design lisse
- NOUVELLE position de conduite pour une meilleure maniabilité
- NOUVEAU siège haut plus épais et plus large pour un meilleur confort
- NOUVELLE hauteur de selle de 905 mm
- NOUVEL amortisseur arrière avec réglage progressif de la précharge
- Roues pleine grandeur avec NOUVEAUX verrous de jante
- NOUVEAUX leviers de frein et d'embrayage plus courts
- NOUVELLE instrumentation avec témoins d'économie de carburant et d'allumage des feux de détresse
NOUVEAU 2025
KLX230R S
Mega Cash 500 $
CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES DU VÉHICULE:
- Démarrage électrique pratique
- NOUVEAU contact à clé et bouchon de réservoir de carburant
- NOUVEAU style inspiré de la KX avec une carrosserie au design lisse
- NOUVELLE position de conduite pour une meilleure maniabilité
- NOUVELLE hauteur du siège inférieure à celle de la KLX230R (875 mm contre 905 mm)
- NOUVEL amortisseur arrière avec réglage progressif de la précharge
- Roues pleine grandeur avec NOUVEAUX verrous de jante
- NOUVEAUX leviers de frein et d'embrayage plus courts
- NOUVELLE instrumentation avec témoins d'économie de carburant et d'allumage du moteur
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES |
Moteur à injection de 233 cm³ avec gamme basse-moyenne et équilibreur améliorés
Le moteur actualisé de la KLX230R offre plus de couple à bas et moyen régimes pour un meilleur contrôle à basse vitesse, ce qui se traduit par un caractère moteur agréable pour le pilote et une accélération linéaire. Ces caractéristiques, combinées aux sensations à basse vitesse, rendent cette moto ludique encore plus amusante qu'auparavant.
Suspension à long débattement avec roues de grand diamètre 21 po/18 po
Le débattement des roues est important à l'avant et à l'arrière grâce à une suspension idéalement adaptée, tandis que les roues en aluminium de grand diamètre, mesurant 21 po à l'avant et 18 po à l'arrière, se faufilent efficacement sur les sentiers, une combinaison qui contribue grandement à la performance de la conduite sur sentier.
Réservoir de carburant de plus grande capacité
Le réservoir de carburant de 7,6 litres (contre 6,6 litres pour le modèle précédent) augmente l'autonomie et permet d'espacer les ravitaillements, pour plus de plaisir. Le réservoir de carburant est également équipé d'un bouchon de réservoir à clé.
Une position de conduite parfaitement ajustée pour un meilleur contrôle
Pour s'adapter à la nouvelle forme plus épaisse du siège de la KLX230R, l'emplacement du guidon et des repose-pieds a également été revu : le guidon est déplacé vers l’avant de 25 mm et est plus haut de 13 mmtandis que les repose-pieds sont déplacés de 9 mm vers l'arrière. La nouvelle position du guidon facilite l'action du pilote sur le guidon, et l'amélioration du contrôle contribue à la confiance dans les virages.
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PERFORMANCES TOUT-TERRAINAffrontez les sentiersLorsque la route est difficile, la nouvelle KLX230R est prête avec un débattement plus long et une garde au sol plus importante. Le coussin du siège plus épais rend les sentiers cahoteux plus agréables à conduire, tandis que les excellentes performances du moteur éprouvé ont été améliorées grâce à un équilibreur, ce qui résulte en une moto tout-terrain encore plus agréable et pratique hors route, et un réservoir de carburant plus grand signifie plus de temps sur le sentier entre les remplissages.
Cadre périmétrique compact
Conçu dès le départ pour une utilisation en terre, le cadre périmétrique en acier à haute résistance offre la stabilité de conduite nécessaire pour rouler en toute confiance sur les sentiers. Pour 2025, un nouveau sous-châssis arrière permet de conserver le grand débattement des roues tout en offrant un meilleur amortissement du siège grâce à une hauteur de siège réduite.
Hauteur d'assise plus basse pour une meilleure accessibilité
Grâce à son sous cadre amélioré, la hauteur du siège de la KLX230R est réduite de 20 mm (925 mm >> 905 mm), ce qui rend la machine plus facile à manier et augmente la confiance en soi en tout-terrain, convenant ainsi à un plus grand nombre de pilotes.
Plus épais et plus large pour plus de confort
Le nouveau siège de la KLX230R est composé d'uréthane plus épais de 6 mm et est d’une forme plus large pour une conduite plus confortable, tout en conservant un profil plat qui contribue à la liberté de mouvement du pilote, ce qui donne une selle très confortable et très fonctionnelle pour la conduite en tout-terrain.
Le style agressif et agile de la KX avec une carrosserie au design lisse
Conçue d'après les motocross KX de Kawasaki, la nouvelle KLX230R a l'air d'une machine tout-terrain sérieuse. Son design plat s'étend de la tête à la queue, créant un sentiment d'unité et une allure générale très nette. La carrosserie lisse a été conçue pour avoir le moins de parties saillantes possible afin de faciliter les déplacements, ce qui contribue à une excellente ergonomie. Les couleurs et les graphismes inspirés de la course, complétés par des jantes en alumite noires, contribuent au caractère sportif de la machine.
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COMPACT, LÉGER, MANIABLEUn plaisir hors route pour un large éventail de conducteursLa légèreté et la maniabilité de la KLX230R ont été au cœur un des éléments clé considéré lors de sa conception. Son moteur simple refroidi par air et son cadre périmétrique facile à manier contribuent à un ensemble compact, tandis que l'équilibre entre le moteur et le cadre se traduit par des performances qui peuvent être appréciées par un large éventail de pilotes.
Une portée au sol qui inspire la confiance
La hauteur d'assise est de 875 mm, contre 905 mm pour le modèle standard (et 900 mm pour son prédécesseur).
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KLX230R SModèle à siège basLa hauteur du siège réduite de la KLX230R S permet à un plus grand nombre de pilotes de s'attaquer aux sentiers hors route en toute confiance.
GALLERIE |
*Poids en ordre de marche inclut tous les matériaux et fluides nécessaires au bon fonctionnement, réservoir plein d'essence (plus de 90 pourcent de la capacité) et trousse d'outils (si fournie).
**Poids à sec estimé n'inclut pas tous les matériaux et fluides nécessaires au bon fonctionnement, réservoir plein d'essence (plus de 90 pourcent de la capacité) et trousse d'outils (si fournie).