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PDSF5 999 $
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU MODÈLE |
Moteur quatre temps à injection de
292 cm³
Châssis léger et suspension mise
à l’essai sur les sentiers
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| Technologie de gestion du châssis |
| Moteur | 4 temps, monocylindrique |
| Cylindrée | 292 cm3 |
| Alésage et course | 78 x 61,2 mm |
| Taux de compression | 11,1 : 1 |
| Système de soupapes | DACT, 4 soupapes |
| Système d'alimentation d'essence | Injection (34 x 1) |
| Allumage | Transistorisé, Keihin |
| Refroidissement | Liquide |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter humide |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Taux de réduction primaire | 2,800 (84/30) |
| Rapport de vitesse : 1er | 3,000 (30/10) |
| Rapport de vitesse : 2d | 2,000 (30/15) |
| Rapport de vitesse : 3e | 1,500 (27/18) |
| Rapport de vitesse : 4e | 1,250 (25/20) |
| Rapport de vitesse : 5e | 1,050 (21/20) |
| Taux de réduction final | 3.571 (50/14) |
| Embrayage | Baigné, disques multiples |
| Entraînement final | Par chaîne |
| Cadre | Périmétrique, acier à haute résistance |
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée de 43 mm avec amortissement ajustable en compression |
| Suspension arrière | Uni Trak, amortisseur au gaz à réservoir externe avec amortissement ajustable en compression et en extension, avec précontrainte ajustable |
| Débattement des roues : avant | 285 mm |
| Débattement des roues : arrière | 285 mm |
| Angle de chasse | 26.9° |
| Chasse | 109 mm |
| Pneu avant | 80/100-21 51M |
| Pneu arrière | 100/100-18 59M |
| Freins avants | Simple disque crénelé semi-flottant de 270 mm |
| Étriers avant | Étriers à 2 pistons |
| Frein arrière | Un disque ondulé de 240 mm |
| Étrier arrière | Étriers à un piston |
| Longueur totale | 2 120 mm |
| Largeur totale | 825 mm |
| Hauteur totale | 1 250 mm |
| Empattement | 1 435 mm |
| Garde au sol | 305 mm |
| Hauteur du siège | 925 mm |
| Poids en état de marche** | 128 kg |
| Capacité du réservoir | 7,9 litres (1,7 gal.) |
| Garantie | 6 mois garantie |
** Le poids à vide comprend tous les matériaux et les liquides nécessaires au fonctionnement, un réservoir de carburant plein (à plus de 90 pour cent) et une trousse d’outils (si fournie).
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