Équipée d’une panoplie de technologies empruntées aux véhicules de compétition de Kawasaki, la coque développée pour la course est précise et facile à contrôler et offre de plus une navigabilité de haut niveau, peu importe la vitesse, du point mort jusqu’à sa vitesse de pointe impressionnante. 

En accélérant lorsque le système est activé, l’angle de la proue est automatiquement optimisé. Les deux modes permettent de choisir d’activer le système pour un seul ou pour de multiples décollages.

Les pilotes peuvent choisir entre les modes Pleine, Mi ou Basse Puissance en plus du mode d’apprentissage intelligent (SLO).

Le pont est plat et bas au niveau des pieds du pilote, améliorant l’espace pour les pieds et le confort.

Le système d’inversion de jet avec décélération déploie électriquement l’auget d’inversion. Activé à l’aide d’un commutateur au pouce situé sur la poignée droite, il permet de contrôler l’impulsion d’une seule main. Lorsque déployé, l’auget d’inversion aide aussi à ralentir.

L’écran d’instrumentation couleur TFT de sept pouces offre de nombreux modes d’affichage, une molette de défilement, la connectivité Bluetooth et même certaines caractéristiques d’un système d’infodivertissement.

Le système de rangement bien conçu offre une capacité totale de 168,5 litres. Le compartiment avant hermétique de 124 litres est agrémenté d’un compartiment facile d’accès de 40 litres (situé derrière le guidon et accessible de la droite ou de la gauche), un compartiment étanche de 1,7 litre (à l’intérieur du compartiment à accès facile) et d’une pochette de rangement arrière facile d’accès de 2,8 litres située derrière le siège.

Les taquets intégrés (situés de chaque côté) offrent des points d’ancrage pratique lors de l’amarrage à un quai. Leur conception astucieuse aide à rediriger l’eau par-dessus bord.

La caméra montée derrière le siège offre au pilote une meilleure visibilité à l’arrière du Jet Ski. La caméra peut être visualisée à partir de l’écran d’instrumentation et est pratique lors du remorquage d’amateurs de ski nautique ou de wakeboard, ou lors de l’amarrage.

L’Ultra 310LX est d’équipé du premier siège de motomarine ajustable. Le siège LXury Seat ERGO-FIT profilé conçu pour plus de confort accueille confortablement jusqu’à trois personnes. Le système de montage à tige permet un ajustement en trois positions avec une portée de 70 mm, soit un écart de 35 mm entre chaque position. Le siège à deux sections est étroit aux genoux (comme le siège de série) et offre un excellent support aux hanches pour les trois personnes. Le rembourrage contribue à donner au siège un aspect haut de gamme.

Le système JETSOUND 4s est une version améliorée du système de son pour motomarine original de Kawasaki et comprend quatre haut-parleurs, un sélecteur à molette et la connectivité Bluetooth. 

Chaque modèle a été créé avec une image distincte. Les concepts de « plaisir » au « sport de luxe » au  « luxe » sont renforcés par le choix de couleurs uniques. Les couleurs jaune fluo et noir donnent à l’Ultra 310X une image dynamique. 

Chaque modèle a été créé avec une image distincte. Les concepts de « plaisir » au « sport de luxe » au « luxe » sont renforcés par le choix de couleurs uniques. Avec sa livrée turquoise sportive rehaussée de touches luxueuses, l'Ultra 310LX-S incarne à merveille l'image unique de Kawasaki.

Chaque modèle a été créé avec une image distincte. Les concepts de « plaisir » au « sport de luxe » au « luxe » sont renforcés par le choix de couleurs uniques. Avec ses tons rouge profond et marron, l’Ultra 310LX projette une image de luxe comme aucun autre Jet Ski auparavant. 

Le capot arbore fièrement l’emblème River Mark de Kawasaki. Il s’agit des premiers modèles de Jet Ski à recevoir le prestigieux emblème. Symbole des prouesses technologies de Kawasaki, il s’agit d’un symbole approprié pour cette nouvelle gamme de modèles porte étendard avec leur moteur suralimenté et leur performance digne de chefs de file.

Les lumières à DEL sophistiquées intégrées au pare-chocs contribuent au look féroce et créent une image unique, permettant aux Ultra 310LX et 310LX-S de se démarquer des autres marques de motomarines.