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PDSF10 499 $
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU MODÈLE |
Moteur quatre temps à injection de
449 cm³
Fourche avant à ressorts
hélicoïdaux Showa de 49 mm
| Moteur | 4 temps, monocylindrique |
| Cylindrée | 449 cm3 |
| Alésage et course | 96,0 x 62,1 mm |
| Taux de compression | 12,8:1 |
| Système de soupapes | DACT, 4 soupapes |
| Système d'alimentation d'essence | Fuel injection (44 x 1) |
| Allumage | Numérique CC, à décharge de condensateur |
| Refroidissement | Refroidi par liquide |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter semi-sec |
| Boîte de vitesses | 5 vitesses, à retour |
| Taux de réduction primaire | 2,727 (60/22) |
| Rapport de vitesse : 1er | 1,750 (28/16) |
| Rapport de vitesse : 2d | 1,412 (24/17) |
| Rapport de vitesse : 3e | 1,188 (19/16) |
| Rapport de vitesse : 4e | 1,000 (19/19) |
| Rapport de vitesse : 5e | 0,875 (21/24) |
| Taux de réduction final | 3,846 (50/13) |
| Embrayage | Baigné, disques multiples |
| Entraînement final | Chaîne |
| Cadre | Tubulaire berceau semi-double, en acier à haute résistance à la torsion |
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée de 49 mm, amortissement ajustable en compression et en extension |
| Suspension arrière | Nouvel Uni-Trak, amortissement en compression ajustable à deux plages (haute/basse vitesse), amortissement en extension ajustable, précontrainte ajustable |
| Débattement des roues : avant | 305 mm |
| Débattement des roues : arrière | 307 mm |
| Angle de chasse | 27,6° |
| Chasse | 122 mm |
| Angle de direction (gauche/droite) | 42° / 42° |
| Pneu avant | 80/100-21 51M |
| Pneu arrière | 120/80-19 63M |
| Freins avants | Disque simple semi-flottant à pétale de 270mm |
| Étriers avant | 2 pistons |
| Frein arrière | Un disque à pétales de 250 mm |
| Étrier arrière | Un piston |
| Longueur totale | 2 195 mm |
| Largeur totale | 830 mm |
| Hauteur totale | 1 275 mm |
| Empattement | 1 485 mm |
| Garde au sol | 340 mm |
| Hauteur du siège | 955 mm |
| Poids en état de marche** | 105,4 kg (dry) |
| Capacité du réservoir | 6,2 L |
** Le poids à vide comprend tous les matériaux et les liquides nécessaires au fonctionnement, un réservoir de carburant plein (à plus de 90 pour cent) et une trousse d’outils (si fournie).
KAWASAKI SE SOUCIE DE VOTRE BIEN-ÊTRE : Portez toujours un casque, des lunettes protectrices et des vêtements appropriés. Ne conduisez jamais sous l’influence de drogues ou d’alcool. Lisez le Manuel de l’utilisateur et tous les avertissements sur le produit. Conducteur professionnel en circuit fermé. Les Moteurs Kawasaki Canadiens inc., 2020
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