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Spécifications

MOTEUR
Type 4 temps, 4 cylindres en ligne
Cylindrée 998 cm3
Alésage et course 76,0 x 55,0 mm
Refroidissement Refroidi par liquide
Taux de compression 12,9:1
Système des soupapes DACT, 16 soupapes (4 soupapes par cylindre)
Système d'alimentation d'essence Injection numérique de carburant avec corps de papillon Keihin de 43 mm, papillons secondaires ovales, deux injecteurs par cylindre
Allumage Allumage transistorisé sans rupteur (TCBI) à avance numérique et système de gestion de l'allumage de Kawasaki
Lubrification Lubrification forcée, carter humide avec refroidissement d’huile
GROUPE MOTOPROPULSEUR
dessus
Boîte de vitesses 6 vitesses, à retour
Entraînement final Chaîne scellée
Taux de réduction primaire 1,611 (87/54)
Rapports de démultiplication: 1ère 2,600 (39/15)
Rapports de démultiplication: 2ième 2,053 (39/19)
Rapports de démultiplication: 3ième 1,737 (33/19)
Rapports de démultiplication: 4ième 1,550 (31/20)
Rapports de démultiplication: 5ième 1,400 (28/20)
Rapports de démultiplication: 6ième 1,304 (30/23)
Taux de réduction final 2,412 (41/17)
Embrayage Baigné, disques multiples, manuel
CADRE
dessus
Type Aluminium, à ossature, deux tubes (structure composite, estampée/moulée)
Débattement des roues : Avant 120 mm (4,7 po)
Pneu : Avant 120/70-ZR17
Débattement des roues : Arrière 125 mm (4,9 po)
Pneu : Arrière 190/55-ZR17
Angle de chasse 25,5º
Chasse 110 mm (4,3 po)
Angle de direction (gauche/droite) 27º/27º
SUSPENSION
dessus
Avant : Type Fourche inversée de 43 mm, revêtement de carbone sous forme de diamant amorphe, compression et amortissement de la détente réglables, contrainte réglable et ressorts d'amortissement
Arrière : Type Uni-Trak, ressort d'amortissement, réglage progressif et à deux plages (vitesses haute et basse) de l'amortissement de la compression, réglage progressif de l'amortissement de la détente, contrainte du ressort entièrement réglable
Amortissement de la Compression Réglage progressif, deux plages (basse et haute vitesse)
Amortissement de la détente Réglage progressif
Amortissement Entièrement réglable de la contrainte
FREINS
dessus
Avant : Type Deux disques semi-flottants à pétales de 310
Avant : Étrier Deux étriers à montage radial et à 4 pistons
Arrière : Type Disque unique à pétales de 220 mm
Arrière : Étrier Étrier en aluminium à un piston
DIMENSIONS
dessus
Longueur hors tout 2 110 mm (83,1 po)
Largeur hors tout 710 mm (28,0 po)
Hauteur hors tout 1 135 mm (44,7 po)
Empattement 1 415 mm (55,7 po)
Garde au sol 125 mm (4,9 po)
Hauteur de la selle 830 mm (32,7 po)
Poids en état de marche 208 kg (458,6 lb)
Capacité du réservoir d'essence 17 litres (3,7 gal)
Consommation d'essence 5,8 L/100 km (49 MPG)
PERFORMANCE
dessus
Puissance maximale‡ 132,8 kW {181 PS} à 11 500 rpm
Puissance maximale (avec Ram Air)‡ 141,3 kW {192 PS} à 11 500 rpm
Couple maximal‡ 113 N·m {11.5 kgƒ·m} à 8 700 rpm

‡ Puissance / Couple mesuré au vilebrequin

LES DÉTAILS
dessus
Garantie 12 mois
Pour un coût additionnel
dessus
Plan de protection V'là le Bon Temps 24 à  36 mois (La couverture VLBT commence là  où la garantie de base se termine).
PDFS*
dessus
Noir étincelant métalliséZX1000FAF 15 999 $
Vert Lime / Blanc poussière d'étoiles nacréZX1000FAFA 16 199 $

* Le prix de détail suggéré ne comprend pas les frais de livraison, l'inspection pré-livraison ou les taxes applicables. Le prix final est à la discrétion du concessionnaire. Les prix et spécifications sont sujets à changement sans préavis.

Les spécifications ci-dessus s’appliquent et ont été obtenues avec des modèles d’usine opérés sous des conditions normales. Notre but est de donner une description juste de la machine et de ses performances, mais il est possible que ces spécifications ne s’appliquent pas à toutes les machines vendues. Kawasaki Heavy Industries, Ltd. se réserve le droit de changer ces spécifications sans préavis. Les équipements illustrés et les spécifications peuvent varier pour combler les besoins spécifiques des marchés individuels. Les couleurs disponibles peuvent varier selon les marchés.

© 2012 Les Moteurs Kawasaki Canadiens Inc.