Spécifications
PrintMOTEUR
| Type |
À 4 temps, 4 cylindres en ligne |
| Cylindrée |
998 cm3 |
| Alésage et course |
76,0 x 55,0 mm |
| Taux de compression |
12,9 :1 |
| Système de soupapes |
DACT, 16 soupapes |
| Injection de carburant |
DiDiamètre de 43 mm x 4 (Mikuni) avec papillons secondaires ovales, deux injecteurs par cylindre |
| Allumage |
Numérique, circuit anti-court-circuitage antivol |
| Démarreur |
Électrique |
| Refroidissement |
Par liquide |
| Lubrification |
Lubrification forcée, carter humide |
GROUPE MOTOPROPULSEUR
| Transmission |
6 vitesses, à retour, repère positif du point mort |
| Entraînement primaire |
À engrenages |
| Entraînement final |
Par chaîne scellée |
| Taux de réduction primaire |
1,611 (87/54) |
| Rapports de fémultiplication: 1e |
2.600 (39/15) |
| 2e |
2.053 (39/19) |
| 3e |
1.737 (33/19) |
| 4e |
1.550 (31/20) |
| 5e |
1.400 (28/20) |
| 6e |
1.304 (30/23) |
| Taux de réduction final |
2,412 (41/17) |
| Embrayage |
Baigné, à disques multiples avec limiteur de contre couple, actionné par câble |
CADRE
| Type |
Ossature/deux tubes, en aluminium |
| Suspension : avant |
Fourche inversée de 43 mm avec ressorts d’amortissement, placage en carbone sous forme de diamant amorphe, 16 réglages pour la compression et l’amortissement de la détente et un réglage progressif de la contrainte du ressort |
| Suspension : arrière |
Uni-Trak à tringlerie inférieure avec amortisseur à gaz et ressort d’amortissement, réglages progressifs de l’amortissement de la compression, de l’amortissement de la détente et de la contrainte du ressort |
| Débattement : avant |
120 mm |
| Débattement : arrière |
125 mm |
| Pneu : avant |
120/70 ZR17M/C (58W) |
| Pneu : arrière |
190/55 ZR17M/C (73W) |
| Angle de chasse |
25.5º |
| Chasse |
110 mm |
| Angle de direction (gauche/droite) |
27/27º |
FREINS
| Avant |
Deux disques semi-Deux disques semi-flottants de 310 mm x 5,5 mm à pétales |
| Étriers avant |
Deux étriers radiaux à 4 pistons opposés/2 plaquettes |
| Arrière |
Un disque de 220 mm à pétales |
| Étriers arrière |
Un étrier à aiguille à coulisse |
DIMENSIONS
| Longueur hors tout |
2,110 mm |
| Largeur hors tout |
710 mm |
| Hauteur hors tout |
1,135 mm |
| Empattement |
1,415 mm |
| Hauteur de la selle |
833 mm |
| Poids en état de marche |
208 kg |
| Capacité du réservoir d’essence |
17 litres |
| Puissance maximale |
132.8 kW {181 PS} / 11,500 rpm |
| Puissance maximale (avec Ram Air) |
141.3 kW {192 PS} / 11,500 rpm |
| Couple maximal |
113 N·m {11.5 kgf·m} / 8,700 rpm |
LES DÉTAILS
| Couleurs |
Vert limette, Ébène, Orange sauvage nacré, Édition spéciale vert limette |
| Garantie limitée de Kawasaki |
12 mois |
| Plan de Protection V’là le Bon Temps |
24 ou 36 mois (Le PPVBT de Kawasaki commence quand la garantie d’usine limitée de Kawasaki se termine) |
| PDSF* |
14 899$ (15 099$ - Édition spéciale) |
* Le prix de détail suggéré ne comprend pas les frais de livraison, l'inspection pré-livraison ou les taxes applicables. Le prix final est à la discrétion du concessionnaire. Les prix et spécifications sont sujets à changement sans préavis.
Les spécifications ci-dessus s’appliquent et ont été obtenues avec des modèles d’usine opérés sous des conditions normales. Notre but est de donner une description juste de la machine et de ses performances, mais il est possible que ces spécifications ne s’appliquent pas à toutes les machines vendues. Kawasaki Heavy Industries, Ltd. se réserve le droit de changer ces spécifications sans préavis. Les équipements illustrés et les spécifications peuvent varier pour combler les besoins spécifiques des marchés individuels. Les couleurs disponibles peuvent varier selon les marchés.
