MOTEUR
| Type |
4 temps, 4 cylindres en ligne |
| Cylindrée |
998 cm3 |
| Alésage et course |
76,0 x 55,0 mm |
| Refroidissement |
Refroidi par liquide |
| Taux de compression |
12,9 :1 |
| Système des soupapes |
DACT, 16 soupapes (4 soupapes par cylindre) |
| Système d'alimentation d'essence |
Diamètre de 43 mm x 4 Keihin avec papillons secondaires ovales, deux injecteurs par cylindre |
| Allumage |
Numérique |
| Lubrification |
Lubrification forcée, carter humide avec refroidissement d’huile |
GROUPE MOTOPROPULSEUR
dessus
| Boîte de vitesses |
6 vitesses, à retour |
| Entraînement final |
Chaîne scellée |
| Taux de réduction primaire |
1,611 (87/54) |
| Rapports de démultiplication: 1ère |
2.600 (39/15) |
| Rapports de démultiplication: 2ième |
2.053 (39/19) |
| Rapports de démultiplication: 3ième |
1.737 (33/19) |
| Rapports de démultiplication: 4ième |
1.550 (31/20) |
| Rapports de démultiplication: 5ième |
1.400 (28/20) |
| Rapports de démultiplication: 6ième |
1.304 (30/23) |
| Taux de réduction final |
2,412 (41/17) |
| Embrayage |
Baigné, à disques multiples |
CADRE
dessus
| Type |
Ossature/deux tubes, en aluminium |
| Débattement des roues : Avant |
120 mm (4,7 po) |
| Pneu : Avant |
120/70-ZR17 |
| Débattement des roues : Arrière |
125 mm (4,9 po) |
| Pneu : Arrière |
190/55-ZR17 |
| Angle de chasse |
25.5º |
| Chasse |
110 mm (4,3 po) |
| Angle de direction (gauche/droite) |
27/27º |
SUSPENSION
dessus
| Suspension, Avant |
Fourche inversée de 43 mm avec ressorts d'amortissement, placage en carbone sous forme de diamant amorphe, 16 réglages pour la compression et l'amortissement de la détente et un réglage progressif de la contrainte du ressort |
| Suspension, Arrière |
Uni-Trak à tringlerie inférieure avec amortisseur à gaz et ressort d'amortissement, réglages progressifs de l'amortissement de la compression, de l'amortissement de la détente et de la contrainte du ressort |
FREINS
dessus
| Avant : Type |
Deux disques semi-flottants à pétales de 310, rotor en aluminium à 10-boutons |
| Avant : Étrier |
Deux étriers à montage radial à 4 pistons opposés |
| Arrière : Type |
Disque simple 220 mm à pétale avec alésage simple glissement sur groupille |
| Arrière : Étrier |
Piston en aluminium à coulisse |
DIMENSIONS
dessus
| Longueur hors tout |
2 110 mm (83,1 po) |
| Largeur hors tout |
710 mm (28,0 po) |
| Hauteur hors tout |
1 135 mm (44,7 po) |
| Empattement |
1 415 mm (55,7 po) |
| Garde au sol |
125 mm (4,9 po) |
| Hauteur de la selle |
833 mm (32,7 po) |
| Poids en état de marche |
208 kg (459 lb) |
| Capacité du réservoir de carburant |
17 litres (3,7 gal) |
| Consommation d'essence |
5,8 L/100 km (49 MPG) |
dessus
| Puissance maximale‡ |
132,8 kW {181 PS} à 11 500 rpm |
| Puissance maximale (avec Ram Air)‡ |
141,3 kW {192 PS} à 11 500 rpm |
| Couple maximal‡ |
113 N·m {11,5 kgf·m} à 8 700 rpm |
‡ Puissance / Couple mesuré au vilebrequin
LES DÉTAILS
dessus
| Garantie |
12 mois |
| Plan de Protection V'là le Bon Temps |
24 ou 36 mois (Le PPVBT de Kawasaki commence quand la garantie d'usine limitée de Kawasaki se termine) |
Pour un coût additionnel
dessus
| Plan de Protection V'là le Bon Temps |
24 ou 36 mois (La couverture VLBT commence là où la garantie de base se termine) |
PDFS*
dessus
| ÉbèneZX1000E9F |
14 899 $ |
| Orange Sauvage NacréZX1000E9F |
14 899 $ |
| Vert LimeZX1000E9F |
14 899 $ |
| Vert Limette / Vert LimetteZX1000E9FA |
15 099 $ |
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Les spécifications ci-dessus s’appliquent et ont été obtenues avec des modèles d’usine opérés sous des conditions normales. Notre but est de donner une description juste de la machine et de ses performances, mais il est possible que ces spécifications ne s’appliquent pas à toutes les machines vendues. Kawasaki Heavy Industries, Ltd. se réserve le droit de changer ces spécifications sans préavis. Les équipements illustrés et les spécifications peuvent varier pour combler les besoins spécifiques des marchés individuels. Les couleurs disponibles peuvent varier selon les marchés.