MOTEUR
| Type |
4 temps, 4 cylindres en ligne |
| Cylindrée |
599 cc3 |
| Alésage et course |
67,0 x 42,5 mm |
| Refroidissement |
Refroidi par liquide |
| Taux de compression |
13,3:1 |
| Système de soupapes |
DACT, 16 soupapes (4 soupapes par cylindre) |
| Système d'alimentation d'essence |
Injection numérique de carburant avec corps de papillon Keihin de 38 mm, papillons secondaires ovales, deux injecteurs par corps de papillon |
| Allumage |
Allumage transistorisé sans rupteur (TCBI) à avance numérique |
| Lubrification |
Lubrification forcée, carter humide |
GROUPE MOTOPROPULSEUR
dessus
| Boîte de vitesses |
6 vitesses, à retour, à cassette |
| Entraînement final |
Chaîne scellée |
| Taux de réduction primaire |
1,900 (76/40) |
| Rapports de démultiplication: 1êre |
2,714 (38/14) |
| Rapports de démultiplication: 2ième |
2,200 (33/15) |
| Rapports de démultiplication: 3ième |
1,850 (37/20) |
| Rapports de démultiplication: 4ième |
1,600 (32/20) |
| Rapports de démultiplication: 5ième |
1,421 (27/19) |
| Rapports de démultiplication: 6ième |
1,300 (26/20) |
| Taux de réduction final |
2,688 (43/16) |
| Embrayage |
Baigné, disques multiples, manuel |
CADRE
dessus
| Type |
Périmétrique, en aluminium estampé |
| Débattement des roues : Avant |
120 mm (4,7 po) |
| Pneu : Avant |
120/70-ZR17 |
| Débattement des roues : Arrière |
134 mm (5,3 po) |
| Pneu : Arrière |
180/55Z-R17 |
| Angle de chasse |
24º |
| Chasse |
103 mm (4,1 po) |
| Angle de direction (gauche/droite) |
27º / 27º |
SUSPENSION
dessus
| Suspension, Avant |
Fourche inversée Showa à gros piston de 41 mm avec ressorts d'amortissement, réglage progressif de la compression et de l'amortissement de la détente, contrainte du ressort entièrement réglable |
| Suspension, Arrière |
Tringlerie inférieure Uni-Trak, amortisseur à gaz, ressort d'amortissement, coussinet supérieur à bille, réglage progressif et à deux plages (vitesses haute et basse) de l'amortissement de la compression, amortissement de la détente à 25 réglages, contrainte du ressort entièrement réglable |
FREINS
dessus
| Avant : Type |
Deux disques à pétales semi-flottants de 300 mm (x t6 mm) |
| Avant : Étrier |
Deux, montage radial, opposés, quatre pistons (aluminium), quatre plaquettes, Nissin |
| Arrière : Type |
Un disque à pétales de 220 mm (x t5 mm) |
| Arrière : Étrier |
À coulisse, piston unique en aluminium, Tokico |
DIMENSIONS
dessus
| Longueur hors tout |
2 090 mm (82,3 po) |
| Largeur hors tout |
705 mm (27,8 po) |
| Hauteur hors tout |
1 115 mm (43,9 po) |
| Empattement |
1 400 mm (55,1 po) |
| Garde au sol |
120 mm (4,7 po) |
| Hauteur de la selle |
815 mm (32,1 po) |
| Poids en état de marche |
191 kg (421 lb) |
| Capacité du réservoir |
17 litres (3,7 gal) |
| Consommation d'essence |
6,2 L/100 km (45 MPG) |
dessus
| Puissance maximale‡ |
92,7 kW {126 PS} à 13 500 rpm |
| Puissance maximale (avec Ram Air)‡ |
97,1 kW {132 PS} à 13 500 rpm |
| Couple maximal‡ |
66,7 N·m {6,8 kgf·m} à 11 800 rpm |
‡ Puissance / Couple mesuré au vilebrequin
LES DÉTAILS
dessus
Pour un coût additionnel
dessus
| Plan de Protection V'là le Bon Temps |
24 à 36 mois (La couverture VLBT commence là où la garantie de base se termine). |
PDFS*
dessus
| Noir étincelant métalliséZX600RAF |
13 199 $ |
| Rouge PassionZX600RAF |
13 199 $ |
| Vert Lime / Noir étincelant MétalliséZX600RAFA |
13 399 $ |
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