Spécifications
MOTEUR
| Type | 4 temps, monocylindrique avec balancier |
| Cylindrée | 362 cm3 |
| Alésage et course | 80,0 x 72,0 mm |
| Refroidissement | Par air, refroidisseur avec ventilateur commandé par thermostat |
| Taux de compression | 8,3:1 |
| Système de soupapes | SACT, 2 soupapes |
| Système d'alimentation d'essence | Carburateur Keihin CVK34 |
| Allumage | Numérique CC, à décharge de condensateur |
| Démarrage | Électrique avec démarrage de secours à rappel |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter humide |
GROUPE MOTOPROPULSEUR
| Boîte de vitesses | À variation continue à 2 plages avec marche arrière |
| Entraînement final | Par arbre, 2RM/4RM électriques, différentiel avant bloquant commandé par le pilote |
| Taux de réduction primaire | 3,122 ~ 0,635 (convertisseur de courroie) |
| Rapport de réduction générale : Marche avant (Haut) | 48,474 ~ 9,859 |
| Rapport de réduction générale : Marche avant (Bas) | 75,619 ~ 15,380 |
| Rapport de réduction générale : Marche arrière | 63,016 ~ 12,817 |
| Taux de réduction final | 4,375 (35/8) |
CADRE
| Type | À double berceau, en acier tubulaire très résistant à la torsion |
| Suspension : Avant | Jambes de force MacPherson |
| Suspension : Arrière | Bras oscillant Uni-Trak, amortisseur unique avec réglage de la contrainte du ressort |
| Débattement des roues : Avant | 170 mm (6,7 po) |
| Pneus : Avant | AT25 x 8-12 sans chambre |
| Débattement des roues : Arrière | 180 mm (7,1 po) |
| Pneus : Arrière | AT25 x 10-12 sans chambre |
| Angle de chasse | 2,5º |
| Voie (avant/arrière) | 890 mm / 895 mm |
| Chasse | 15 mm (0,6 po) |
SUSPENSION
| Suspension : Avant | Jambes de force MacPherson |
| Suspension : Arrière | Bras oscillant Uni-Trak, amortisseur unique avec réglage de la contrainte du ressort |
FREINS
| Avant : Type | Deux freins hydrauliques, étriers à piston et disques perforés |
| Arrière : Type | À disques multiples scellés et baignés dans l'huile |
| Frein de stationnement | À disques multiples scellés et baignés dans l'huile |
CIRCUIT ÉLECTRIQUE
| Batterie | 12 V, 14 Ah |
| Courant et tension de charge | 25 A, 14 V à 8 000 rpm |
| Phares avant (pleins phares/feux de route) | 12 V, 30/30 W x 2 |
| Feux arrière/feux d'arrêt | 12 V, 18/5 W |
| Instruments | Indicateur de niveau de carburant et compteur de vitesse analogique avec compteur kilométrique numérique, compteur d'heures et compteur kilométrique de voyage avec remise à zéro |
DIMENSIONS
| Longueur hors tout | 2 065 mm (81,3 po) |
| Largeur hors tout | 1 205 mm (47,4 po) |
| Hauteur hors tout | 1 175 mm (46,3 po) |
| Empattement | 1 250 mm (49,2 po) |
| Bande de roulement (avant/arrière) | 890 mm (35,0 po) / 895 mm (35,2 po) |
| Garde au sol : Au centre du châssis | 250 mm (9,8 po) |
| Hauteur de selle | 910 mm (35,8 po) |
| Poids en état de marche | 290 kg (639 lb) |
| Capacité du réservoir de carburant | 13,5 litres (3 gal) |
PERFORMANCE
| Puissance maximale‡ | 15,7 kW {21,4 PS} à 7 000 rpm |
| Couple maximal‡ | 26,1 N·m {2,66 kgƒ·m} à 4 500 rpm |
| Rayon de braquage minimal | 3,1 m (10,2 pi) |
‡ Puissance / Couple mesuré au vilebrequin
LES DÉTAILS
| Garantie | 12 mois garantie |
Pour un coût additionnel
| Plan de Protection V'là le Bon Temps | 24 ou 36 mois (La couverture VLBT commence là où la garantie de base se termine). |
PDFS*
| Bleu AventureKVF360ABF | 7 699 $ |
| Vert ForestierKVF360ABF | 7 699 $ |
* Le prix de détail suggéré ne comprend pas les frais de livraison, l'inspection pré-livraison ou les taxes applicables. Le prix final est à la discrétion du concessionnaire. Les prix et spécifications sont sujets à changement sans préavis.
Les spécifications ci-dessus s’appliquent et ont été obtenues avec des modèles d’usine opérés sous des conditions normales. Notre but est de donner une description juste de la machine et de ses performances, mais il est possible que ces spécifications ne s’appliquent pas à toutes les machines vendues. Kawasaki Heavy Industries, Ltd. se réserve le droit de changer ces spécifications sans préavis. Les équipements illustrés et les spécifications peuvent varier pour combler les besoins spécifiques des marchés individuels. Les couleurs disponibles peuvent varier selon les marchés.
© 2012 Les Moteurs Kawasaki Canadiens Inc.
