MOTEUR
| Type |
4 temps, monocylindrique avec balancier |
| Cylindrée |
362 cm3 |
| Alésage et course |
80,0 x 72,0 mm |
| Refroidissement |
Par air, refroidisseur avec ventilateur commandé par thermostat |
| Taux de compression |
8,3:1 |
| Système de soupapes |
SACT, 2 soupapes |
| Système d'alimentation d'essence |
Carburateur Keihin CVK34 |
| Allumage |
Numérique CC, à décharge de condensateur |
| Démarrage |
Électrique avec démarrage de secours à rappel |
| Lubrification |
Lubrification forcée, carter humide |
GROUPE MOTOPROPULSEUR
dessus
| Boîte de vitesses |
À variation continue à 2 plages avec marche arrière |
| Propulsion finale |
Par arbre, 2RM/4RM électriques, différentiel avant bloquant commandé par le pilote |
| Taux de réduction primaire |
3,122 ~ 0,635 (convertisseur de courroie) |
| Rapport de réduction générale : Marche avant (Haut) |
48,474 ~ 9,859 |
| Rapport de réduction générale : Marche avant (Bas) |
75,619 ~ 15,380 |
| Rapport de réduction générale : Marche arrière |
63,016 ~ 12,817 |
| Taux de réduction final |
4,375 (35/8) |
CADRE
dessus
| Type |
À double berceau, en acier tubulaire très résistant à la torsion |
| Débattement des roues : Avant |
170 mm (6,7 po) |
| Pneus : Avant |
AT25 x 8-12 sans chambre |
| Débattement des roues : Arrière |
180 mm (7,1 po) |
| Pneus : Arrière |
AT25 x 10-12 sans chambre |
| Angle de chasse |
2,5º |
| Chasse |
15 mm (0,6 po) |
SUSPENSION
dessus
| Suspension : Avant |
Jambes de force MacPherson |
| Suspension : Arrière |
Bras oscillant Uni-Trak, amortisseur unique avec contrainte du ressort à réglage progressif |
FREINS
dessus
| Avant : Type |
Deux freins hydrauliques, étriers à piston et disques perforés |
| Arrière : Type |
À disques multiples scellés et baignés dans l'huile |
| Frein de stationnement |
À disques multiples scellés et baignés dans l'huile |
CIRCUIT ÉLECTRIQUE
dessus
| Batterie |
12 V, 14 Ah |
| Courant et tension de charge |
25 A, 14 V à 8 000 tr/min |
| Phares avant (pleins phares/feux de route) |
12 V, 30/30 W x 2 |
| Feux arrière/feux d'arrêt |
12 V, 18/5 W |
| Instruments |
Indicateur de niveau de carburant et compteur de vitesse analogique avec compteur kilométrique numérique, compteur d'heures et compteur kilométrique de voyage avec remise à zéro |
DIMENSIONS
dessus
| Longueur hors tout |
2 065 mm (81,3 po) |
| Largeur hors tout |
1 205 mm (47,4 po) |
| Hauteur hors tout |
1 175 mm (46,3 po) |
| Empattement |
1 250 mm (49,2 po) |
| Bande de roulement (avant/arrière) |
890 mm (35,0 po) / 895 mm (35,2 po) |
| Garde au sol : Au centre du châssis |
250 mm (9,8 po) |
| Hauteur de selle |
910 mm (35,8 po) |
| Poids en état de marche |
290 kg (639 lb) |
| Capacité du réservoir de carburant |
13,5 L (3 gal) |
LES DÉTAILS
dessus
Pour un coût additionnel
dessus
| Plan de protection V'là le Bon Temps |
24 ou 36 mois (commence après l'expiration de la garantie) |
PDFS*
dessus
| Bleu NuageKVF360AAF |
8 199 $ |
| Bleu NuageKVF360AAF |
8 199 $ |
| Rouge Royal FoncéKVF360AAF |
8 199 $ |
| Camouflage Realtree APGKVF360CAF |
8 599 $ |
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Les spécifications ci-dessus s’appliquent et ont été obtenues avec des modèles d’usine opérés sous des conditions normales. Notre but est de donner une description juste de la machine et de ses performances, mais il est possible que ces spécifications ne s’appliquent pas à toutes les machines vendues. Kawasaki Heavy Industries, Ltd. se réserve le droit de changer ces spécifications sans préavis. Les équipements illustrés et les spécifications peuvent varier pour combler les besoins spécifiques des marchés individuels. Les couleurs disponibles peuvent varier selon les marchés.